Gesellschaft der Bassisten in Deutschland

 Ich würde mal Honda Jazz und Renault Bebop ausprobieren …

 ich hatte mal ein paar Jahre einen Ford Fiesta (2. oder 3. Baureihe), den ich geschenkt bekommen hatte. Ging mit Bass ganz prima. Der Bass kam von hinten auf die umgeklappte Rückbank, Schnecke auf der Handbremse.

 hallo Dave,

ich war öfter mit einem Trompeter auf Tour, der einen Fiat Panda hatte. Rückbank umgelegt, Bass mit der Schnecke auf die Handbremse, wie Jonas das auch beschrieben hat. Trompetenkoffer links vom Bass, Amp rechts vom Bass. Das ging ohne Probleme. 

 Hi,

ich hab seit ca. 3 Monaten einen Dacia Logan Kombi, Platz bis zum abwinken, Bässe gehn problemlos rein und 8500 Euros neu.....bisher knapp 4000 km und außer tanken nix gewesen.

MlG, Klaus

 Hi,

aber nimm den Kombi, nur unwesentlich teurer und Du hast echt Platz. Ich hatte vorher den Opel Omega Kombi, da war die Ladefläche zwar etwas länger aber dafür ist der Dacia höher - 2300 l Ladevolumen sind ca. 500 l mehr als im Mercedes E-Klasse Kombi

MlG, Klaus

 Hi,

dazu gibts ganz viele Diskussionen, schau am besten mal ins Dacia-Forum von www.motor-talk.de  rein .  Ich würde meinen sofort wieder kaufen  . Aber: ich hab die Basisversion, d.h. ich muß die Fenster noch richtig mit der Hand kurbeln und hab auch keine Servolenkung. Wenn Du den Dacia richtig ausstattest, dann geht der im Preis auch schon recht schnell nach oben - da kann es dann sein, daß ein anderes Fabrikat mit Rabatt mehr Sinn macht. Von der Sicherheit her ist der Dacia nicht auf dem aktuellen Stand der Technik , nur 2-4 Airbags, ESP nicht lieferbar, zu langer Bremsweg. Ein moderner Espace ist da deutlich besser - aber wenn aus finanziellen Gründen die Alternative ein Gebrauchter zum Preis eines Basis-Dacias wäre, dann denke ich mal, daß der Dacia gleich sicher ist.

Mir war beim Kauf halt auch wichtig, daß ich die Garantie auf 5 Jahre verlängern konnte, daß ich ein neues Auto und nicht die Probleme von jemand anders übernommen hab und daß der Wagen einen sehr robusten Eindruck macht.

MlG, Klaus

 Ich bin viele Jahre mit einem Fiat Cinquecento als Transporter gut ausgekommen, den gibt es seit einigen Jahren nicht mehr. Sein Nachfolger der Seicento hat einen minimal grösseren Radstand , ist aber vom Innenraum her das gleiche Auto (hat aber leider nicht mehr die Ausstellfenster hinten). 4/4 KB  auf Beifahrersitz reichte bis knapp vor die Heckscheibe, Silent 100 und AI und div Kleinzeug ging von hinten auch noch rein. Ob das Auto das maximal kleinste für einen Kontrabassisten ist will ich nicht beschwören, aber es funktioniert. Das Auto ist günstig in jeder Beziehung und wenn man einen Fiat neu kauft, und nicht als gebrauchten Familienzweitwagen, ist der auch robust und wenig störanfällig (mittlerweile ist das bei Fiat so). Das Remake vom legendären Fiat 500 habe ich mir noch nicht auf Kontrabasstauglichkeit angesehen.  Ciao Roland

 Hi,

Renault Twingo: Fahre das vorherige Modell. Rückbanklehne umklappen und 3/4 Bass mit Tasche durch die Heckklappe mit dem Hals zwischen die Vordersitze schieben. Klappt gerade so, trotzdem ich beide Vordersitze ganz nach hinten geschoben habe. Neben dem Bass ist hinten noch Platz für den GK 150 und Kleinkram und ein Beifahrer kann vorn auch noch mitfahren. Wenn mir allerdings jemand ins Heck fährt, ist der Bass aber sicherlich geschrottet.

Also, wenn es beim alten Twingo klappt, wird es beim größeren Neuen wohl auch gehen.

Gruß Basskl

Hallo Dave,

ich fahre einen Corsa C. Der Kontrabass passt problemlos rein, seitlich liegend, Schnecke neben der Kopfstütze auf der Lehne des Vordersitzes. Zur Not kann da auch jemand sitzen, der Platz hinter dem Fahrer ist auf jeden Fall noch frei. (Die hintere Sitzbank ist geteilt). Also maximal zwei Mitfahrer. Zusätzlicher Kram passt neben das Instrument in den Kofferraum. Natürlich keine 4x10-Box. Wenn hinten niemand sitzt, geht zur Not selbst das.

Das aktuelle Modell ist der Corsa D, welcher m.W. größer geraten ist.

Ich würde mich von dummen Sprüchen des Verkäufers nicht beeindrucken lassen. Geschäftsführer verlangen und den fragen, ob er Autos verkaufen oder Interessenten nur von einem Dummschwätzer unterhalten lassen will. Wirst mal sehen. Ich habe seinerzeit zu den Probefahrten auch Kinderwagen, Berner Sennenhund, Kindersitze und Kinder mitgenommen. Einige Verkäufer haben sehr merkwürdig geschaut, aber die Probefahrt ist der Test für die Praxis und da muss das eben sein. Wer das nicht verstehen will, verkauft halt kein Auto.

Viele Grüße
Zwengelmann

 Smart mit ausgebautem Beifahrersitz. Bass von hinten reinladen, Schnecke in den Fußraum Beifahrerseite.

Ein kleiner Amp passt da auch noch rein.

mfg

Seit 20 Jahren fahre ich (hauptsächlich wegen des großzügigen Laderaums) nur Opel Kadett bzw. Astra Caravan (= Kombi), alle preiswert gebraucht gekauft.

So geht's: Rückbank umlegen (dauert 30 Sekunden), Klappe auf und Baß rein, Klappe zu. Fertig! Ein kleiner Amp oder/und Kasten Bier paßt auch noch rein. Ich lege den Baß immer diagonal in den Laderaum, den Korpus nach vorn mit der Schnecke nach hinten. Dabei liegt eine dicke Decke oder ein Kissen unter dem Korpus. Es gibt noch weitere Variationen (hochkant), dann könnten außer dem Fahrer noch zwei Leute mitfahren bei Bedarf. Einer sitzt dann vorne, der andere hinten auf der teilbaren Rücksitzbank.

 http://www.geba-online.de/auto_image.php?image=/userfiles/c6cfdde26fd532340.jpg&x=491&y=655

...beim smart nur Sitz umklappen, Schnecke auf Armaturenbrett. Hier mein alter Framus(3/4) in meinem smart. Hatte mir letztens einen neuen Smart(ab Bj.07) geliehen,-...paßt dort aber nicht mehr so einfach rein. Der ist zwar länger aber innen kleiner.

schade...

 Mooooment!

Es ging NICHT um ein ökologisch sinnvolles Fahrzeug. Es ging darum, das kleinstmögliche kontrabasstaugliche Auto zu finden, das mit einer Umweltprämie bedacht werden kann. Ökologisch sinnvoll wären öffentliche Verkehrsmittel, zur Not auch ein Taxi. Wenn es denn ein eigenes Auto sein soll, verzichtest Du am Besten auf die "Umweltprämie" (es ist nämlich keine, sondern eine Neuwagenkaufanreizprämie) und fährst Deine alte Karre, bis sie auseinanderfällt. DAS ist ökologisch sinnvoll.

Viele Grüße
Zwengelmann

 Hi,

bissl Probleme hab ich damit, wenn Ihr die Schnecke auf die Handbremse legt...könnte ja sein, daß Ihr die mal braucht ( Anfahren an einer Steigung, normale Bremse im A..... , mit elegantem Slide auf Schnee in die Parklücke oder so). Nicht daß es dann Probleme gibt....genau wie manche Basstransporte auf dem Beifahrersitz, wenn man nix mehr aus den rechten Fenstern sehn kann und evlt. sogar die Oma immer weggeschubst werden muß zum Benzinumrühren. Lieber das Auto ein wenig größer (muß deswegen nicht wirklich teurer sein) und es gibt keinen Streß mit dem Transport.

MlG, Klaus

Hallo,

meist reicht es aus, wenn man die Rückenlehe der Rückbank einfach nur umlegt, ohne noch die die hinteren Sitzflächen umzuklappen. Also

Dann den Bass von hinten rein mit dem Hals über die Handbremse.

Vorteil: Der Korpus und Hals liegt auf der Rückenlehne auf (größere Auflagefläche) und ragt meistens etwas in die Höhe( man kommt also noch gut an die Handbremse).

Es hängt natürlich vom jeweiligen Auto ab, aber so passt der Bass problemlos in diverse Kleinwagen. Erfolgreich ausprobiert habe ich Corsa B, Polo, Twingo, A4, Xsara coupé...

Falls ich zusätzlich noch meinen Ac.Img. transportiere, pack ich ihn entweder auf den Beifahrerplatz oder in den Kofferraum unter den Bass. In letzterem Fall kann man sogar noch jemanden mitnehmen (z.B. Gitarrist inkl. Gitarre und AER-Verstärker).

Eien andere Methode, die man gut anwenden kann, wenn man z.B. die Rückbank nicht umklappen kann (BMW...) ist die folgende: Man kurbelt die Lehne des Beifahrersitzes ganz nach hinten und legt den Bass mit Korpus Richtung Rückbank und Schnecke in den Beifahrerfußraum. Ist auch praktisch, wenn mal wieder kein Großraumtaxi zur Verfügung steht: Man setzt sich dann einfach hinter den Fahrer.

Mein Fazit: Bass und Auto war noch nie ein Problem, egal bei welchem Fahrzeugtyp.

Schöne Grüße,
Johannes

 Wenns um Platz, Ökologie und sparen geht: Mein Tip: Opel Astra Caravan (die vorige Version (ich weiß nicht wie die neue ist)): robust, viieel Platz, und dann umbauen lassen auf LPG (Flüssiggas). zurzeit bei mir 49.9 Ct/l... Hat sich nach ca. 1-2 Jahren rentiert.

Oh - hab nicht dran gedacht dass es ein Neuer sein soll (wegen der Autobau-Unterstützungs-Prämie? Denn Umweltmäßig ist es ja immer sinnvoll, den alten weiter zu fahren oder einen Gebrauchten zu nutzen). Also dann.. aber der LPG-Tip geht ja auch bei neu, bei machen sogar ab Serie.